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Batteria triangolare da 52 V

La nostra batteria progettata meticolosamente si integra perfettamente nel telaio della tua e-bike, ottimizzando lo spazio e migliorando l'estetica. Con un'ampia gamma di capacità (da 8 Ah a 17,5 Ah) e tensioni (da 36 V a 60 V), questa batteria offre potenza e prestazioni eccezionali, portando la tua esperienza di guida in e-bike a nuovi livelli.

Descrizione

Specifica:

 

Nome del prodotto

Batteria triangolare da 52 V

Modello

D036

Tensione normale

36V,48V,52V,60V

Capacità

8Ah, 10Ah, 13Ah, 17Ah

Stile

Pacchetto Triangolo

Potenza (W)

500-1000

 

Caratteristiche:

 

PRESTAZIONI AD ALTA TENSIONE:Le prestazioni della bici elettrica sono migliorate dall'alto voltaggio della batteria triangolare da 52 V, che mantiene la bici elettrica a un livello di efficienza e aumenta il chilometraggio e l'accelerazione.

Forma triangolare ottimizzata:La forma triangolare del telaio della bici elettrica sfrutta al meglio lo spazio disponibile, conferendole un aspetto personalizzato e alla moda.

Maggiore autonomia di crociera:La maggiore tensione della batteria triangolare da 52 V consente di percorrere distanze maggiori tra una carica e l'altra, rendendola un'ottima scelta sia per scopi ricreativi che per gli spostamenti quotidiani.

Installazione semplice:Il telaio della bici elettrica può essere installato facilmente e in sicurezza grazie alla forma triangolare. La batteria triangolare è semplice da rimuovere per la ricarica in una stazione o al chiuso.

COSTRUZIONE DUREVOLE:La batteria triangolare da 52 V garantisce una lunga durata grazie alla protezione naturale offerta dal suo robusto involucro.

Electric bicycle battery factory

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Chi siamo:

 

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Perché sceglierci?

 

Qualità e reputazione:Nel settore delle batterie al litio, GEB ha costruito una solida reputazione per la qualità. I ​​clienti che cercano articoli affidabili e rispettabili potrebbero trovare il marchio GEB interessante.

Tecnologia e innovazione:Concentrarsi sull'avere un team di R&S altamente qualificato e attrezzature di produzione di prim'ordine dimostra una dedizione all'innovazione. GEB potrebbe interessare ai clienti che cercano batterie al litio con tecnologie innovative.

Ampia scelta di prodotti:Grazie all'ampia gamma di tipologie, tensioni e capacità di batterie offerte, i clienti possono scegliere gli articoli per tricicli, biciclette elettriche, motociclette e altre applicazioni che meglio soddisfano le loro specifiche esigenze.

Leadership di mercato:Essendo un'azienda pioniera nel settore, la comprovata esperienza e affidabilità di GEB potrebbero attrarre nuovi clienti.

 

Domande frequenti:

 

Posso installare una batteria da 52 V su una bici elettrica da 48 V?

In conclusione, molti ciclisti potrebbero trovare interessante usare una batteria da 52 V su un motore da 48 V, poiché può comportare una maggiore velocità, potenza e autonomia. Aziende affidabili come Electrify Bike hanno esaminato e confermato che le batterie da 52 V funzionano con motori da 48 V, nonostante la possibilità di problemi di compatibilità.

 

Quanto lontano può arrivare una batteria da 52 V 20 Ah?

Ad esempio, 52 V x 20 Ah=1014 Wattora, 1014 Wattora ÷ 16 Wattora=65 miglia, possono essere applicati alla batteria da 52 V 20 Ah. Come dimostrato, quando funziona in modalità di potenza massima, la batteria da 52 V 20 Ah di Magicycle può fornire un'autonomia di 65 miglia. Il chilometraggio potrebbe essere maggiore se funzionasse sia in modalità PAS che a piena potenza.

 

52 V è meglio di 48 V?

Quale è migliore, 52 V o 48 V? Quando una delle due batterie è scaricata a metà, la differenza di tensione tra loro è maggiore. A quel punto, si verifica un calo di potenza evidente per una batteria da 48 V. Una batteria da 52 V è un'opzione migliore perché non avrà lo stesso calo di potenza a metà.

 

Qual è il limite di bassa tensione per una batteria e-bike da 52 V?

In realtà, poiché la tensione è ciò che attiva il LVC (Low Voltage Cutoff), dovresti tenere traccia della tensione piuttosto che della percentuale. Imposta le batterie da 52 volt su 43 volt LVC; dovrebbero essere a 58,8 volt appena uscite dal caricabatterie.

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