Batteria per bicicletta elettrica da 24 V

La batteria ebike da 24 V è una scelta popolare per le biciclette elettriche, poiché offre un equilibrio tra potenza e autonomia. Con una tensione di 24 volt, queste batterie sono comunemente utilizzate nelle bici elettriche entry-level e di fascia media. Solitamente sono costituiti da celle agli ioni di litio, che forniscono energia sufficiente per il pendolarismo e la guida ricreativa. Tuttavia, il loro voltaggio inferiore rispetto alle batterie per ebike di fascia alta può comportare prestazioni e autonomia leggermente inferiori. Tuttavia, le batterie per ebike da 24 V rimangono un'opzione pratica ed economica per molti ciclisti.

Batterie per bici elettriche al piombo
Le batterie al piombo sono economiche e semplici da riciclare. Hanno una potenza inferiore e sono molto più pesanti. Le batterie al piombo sono le più pesanti tra i tipi di batterie per bici elettriche disponibili. Pesano tre volte le batterie al litio e due volte le batterie al nichel. Inoltre, le batterie al piombo hanno una capacità inferiore rispetto alle batterie al nichel e al litio. La capacità massima di una batteria al piombo è la metà di quella di una batteria al litio o al nichel. Altri tipi di batterie possono avere prestazioni più elevate in termini di peso o densità di energia, ma le batterie al piombo sono diventate una soluzione collaudata per applicazioni come automobili elettriche e biciclette elettriche.

Batterie al nichel-cadmio (NiCd)
Le batterie al nichel-cadmio (NiCd) hanno una capacità maggiore per libbra rispetto alle batterie al piombo-acido e la capacità è un fattore vitale da considerare quando si acquista una bici elettrica. Tuttavia, il nichel-cadmio è costoso e il cadmio è un contaminante pericoloso difficile da riciclare.
Le batterie NiCd, d'altra parte, dureranno più a lungo delle batterie al piombo. Tuttavia, poiché le batterie NiCd sono così difficili da riciclare o smaltire correttamente, stanno diventando obsolete. Hanno un tasso di autoscarica sorprendentemente alto. Dopo una carica completa e senza utilizzo, possono ridursi fino al 70% in sole 24 ore. Hanno una scarsa densità di elettricità.

Batterie al nichel-metallo idruro (NiMh)
Sebbene le batterie NiMH siano più efficienti delle batterie NiCd, sono anche più costose. D'altra parte dureranno più a lungo e saranno più facili da smaltire correttamente. Nonostante ciò, le batterie al nichel-metallo idruro non sono di lunga durata. Sono difficili da mantenere in buone condizioni e caricarli può essere un compito difficile. Anche se utilizzate raramente, le batterie al nichel-metallo idruro generano molto calore. Causando un elevato livello di autoscarica. Anche se la velocità di scarica è inferiore a quella delle batterie al nichel-cadmio, non se ne consiglia l'uso con le bici elettriche.

Batterie agli ioni di litio
Sembrano adatti per applicazioni ad alta capacità e bassa potenza, come le biciclette elettriche. La combinazione ottimale di peso complessivo e capacità è una batteria al litio. Le batterie agli ioni di litio hanno la capacità specifica più grande di qualsiasi tipo esistente, e questo è il loro principale vantaggio. Sono più resistenti e dureranno più a lungo.

Capacità
Maggiore è il volume della batteria, più a lungo potrai viaggiare prima di aver bisogno di una ricarica. Questo non è l'unico fattore che determina la longevità della bici. Tuttavia, dovresti decidere in anticipo la capacità. Il wattora rappresenta questo. Devi considerare il tipo di terreno su cui viaggerai. Se guidi su terreni collinari, la batteria si scaricherà più velocemente. Quindi, per questo scopo è necessario un dispositivo ad alta capacità. Se prevedi di viaggiare prevalentemente su strade pianeggianti, una batteria da 480 Wattora dovrebbe essere adeguata.

Peso, forma e dimensioni
Non vuoi che il tuo veicolo venga appesantito dalla batteria. Deve anche adattarsi perfettamente alla tua bici. Se non percorri regolarmente lunghe distanze, non hai bisogno di una batteria gigantesca. Le batterie agli ioni di litio pesano circa 6 libbre. Con loro puoi percorrere quasi 20 miglia senza ricaricare. A volte potrebbe non esserci energia sufficiente per percorrere il resto del percorso. In questo caso, puoi premere il pedale per prolungare la durata della batteria.

Sistema di gestione della batteria
Il BMS sta a una batteria come una CPU sta a un computer. Il suo compito principale è aumentare la durata di conservazione della batteria. Limita la quantità di corrente che può entrare nel dispositivo durante la ricarica. Durante la scarica, controlla il numero di ampere che puoi estrarre dal pacco. Alcuni sistemi di gestione della batteria monitorano la temperatura per prevenire il surriscaldamento. Ciò impedisce alle cellule di danneggiarsi. Alcune batterie sono dotate di BMS di fascia alta che utilizzano il Bluetooth per connettersi al telefono. Questo ti fornisce ulteriori dettagli sulla tua batteria.

Intervallo di tensione
Ogni veicolo ha un intervallo di tensione distinto. La carica della batteria deve rientrare in questo intervallo affinché la bicicletta funzioni correttamente. Se si utilizza una batteria con una tensione troppo bassa o troppo alta, ciò può causare complicazioni. Quando è basso, non ci sarà abbastanza potenza per azionare il motore. D’altro canto l’alta tensione può rovinare i componenti elettrici della bicicletta. La maggior parte di essi varia tra 36 e 48 volt. Per ottenere il valore medio, moltiplica la tensione di ciascun cluster per il numero di celle.

Garanzia
La nostra garanzia copre tutti i tipi di batterie ebike da 24 V e varia da 1 a 3 anni. Siamo pronti a riparare o sostituire le batterie che non funzionano correttamente e ti promettiamo risposte rapide in caso di problemi dopo l'acquisto.

Carica regolarmente
●Se usi regolarmente la tua e-bike, dovrai caricarla regolarmente. Dopotutto, non vorrai che rimanga senza carica a metà corsa!
●Ma cosa succede se non usi la bici per un periodo di tempo? Ad esempio, potresti utilizzare la tua e-bike solo nei mesi più caldi, preferendo non pedalare in condizioni invernali nevose o ghiacciate.
●Ecco un breve suggerimento di cui molti nuovi proprietari di e-bike non sono a conoscenza: anche se non utilizzi regolarmente la tua e-bike, dovresti comunque caricare regolarmente la batteria! La batteria può superare più facilmente il processo di autoscarica se viene caricata regolarmente.
●Quanto spesso è "regolarmente"? Se non utilizzi la tua e-bike, in genere dovresti caricare la batteria ogni due o tre mesi. Dovresti anche caricare completamente la batteria una volta al mese (ma non di più: scopri di seguito perché troppi cicli di ricarica completa sono dannosi).

Conservare in un luogo freddo
●È meglio conservare la batteria a temperatura ambiente, compresa tra circa 50 e 77 gradi Fahrenheit. Temperature eccessivamente alte o basse possono danneggiare la batteria e ridurne la durata.
●Conservare la batteria in un luogo fresco e asciutto quando fa caldo. Non lasciarlo seduto sotto il sole cocente. Se parcheggi la bici all'aperto in una giornata estiva, assicurati di lasciarla all'ombra.
●È possibile utilizzare coperture termiche protettive per mantenere la batteria comoda e sicura quando fa freddo. Ricorda, la batteria dell'e-bike è rimovibile, quindi puoi estrarla e portarla all'interno per proteggerla dalle temperature estreme.
●Queste regole sulla temperatura si applicano anche durante la ricarica: caricare solo a temperatura ambiente. È possibile acquistare sistemi di monitoraggio della batteria (BMS) per aiutare a regolare la temperatura della batteria. Questi vengono installati tra la batteria e i cavi per monitorare lo stato della batteria e controllare il processo di carica e scarica.

Non sovraccaricare
●Potresti pensare che il modo migliore per assicurarti che la batteria non si scarichi mai sia mantenerla sempre carica al 100%. Tuttavia, sovraccaricare la batteria può effettivamente essere dannoso, poiché sottopone le celle della batteria del sistema a uno sforzo eccessivo.
● Idealmente, manterrai la batteria carica tra il 30% e il 70%. Una batteria si consumerà molto più velocemente se è completamente carica, riducendo le sue prestazioni e provocando un guasto completo.
●Detto questo, non vuoi sottostimare. Se la batteria è scarica e deve essere ricaricata da zero, ciò crea allo stesso modo uno stress aggiuntivo per le celle della batteria. Consulta il nostro consiglio "carica regolarmente" qui sopra!

Pulisci i connettori
●Polvere e sporcizia possono impedire una ricarica corretta se i connettori della bici elettrica sono sporchi. Pulisci i connettori almeno una volta al mese, di più se sei un ciclista assiduo. Dovresti anche pulire sempre i connettori dopo una corsa particolarmente disordinata, ad esempio in condizioni fangose ​​o piovose.
●È possibile pulire i connettori con uno spazzolino a setole morbide inumidito con acqua saponata o alcol denaturato. Ciò contribuirà a ridurre l'accumulo di polvere, che può potenzialmente causare problemi con i componenti e il cablaggio della batteria, portando anche a cortocircuiti o, nel peggiore dei casi, a un guasto totale della batteria.

Controllare frequentemente le condizioni della batteria
●Quando esegui la manutenzione regolare dell'e-bike, controlla dettagli come la pressione dei pneumatici e le pastiglie dei freni. Inoltre, assicurati di controllare la batteria. Inizia testando il livello di carica della batteria e assicurati che la batteria si carichi correttamente.
● Dovresti anche ispezionare la batteria per eventuali segni di danni, come ammaccature o corrosione. Non guidare mai con una batteria danneggiata. Non solo esiste un rischio maggiore di rimanere senza energia prematuramente, ma questo può anche rappresentare un potenziale pericolo per la sicurezza.
●Quanto spesso dovresti controllare attentamente la bici e la batteria? Se pedali regolarmente (diciamo 1,000 miglia a settimana o più), ti consigliamo un controllo approfondito ogni tre o quattro mesi.