Quali sono le batterie comuni?

batteria a secco
Le batterie a secco sono anche chiamate batterie al manganese-zinco. Le cosiddette batterie a secco si riferiscono alle batterie voltaiche, mentre il cosiddetto zinco-manganese si riferisce alle loro materie prime. Per batterie a secco realizzate con altri materiali come batterie all'ossido di argento e batterie al nichel-cadmio. La tensione della batteria zinco-manganese è 1,5 V. Le batterie a secco consumano materie prime chimiche per generare energia elettrica. La sua tensione non è elevata e la corrente continua che può produrre non può superare 1 A.
Batteria al piombo
La batteria è una delle batterie più utilizzate. Utilizzare un serbatoio di vetro o plastica, riempirlo con acido solforico e inserire due piastre di piombo. Uno è collegato all'elettrodo positivo del caricabatterie e l'altro è collegato all'elettrodo negativo del caricabatterie. Dopo più di dieci ore di ricarica si forma la batteria. Ha 2 volt tra i terminali positivo e negativo. Il vantaggio delle batterie è che possono essere utilizzate ripetutamente. Inoltre, poiché la sua resistenza interna è estremamente piccola, può fornire una corrente elevata. Usalo per alimentare il motore dell'auto e la corrente istantanea può raggiungere più di 20 A. La batteria immagazzina energia elettrica durante la carica e converte l'energia chimica in energia elettrica durante la scarica. [1]
batteria al litio
Batterie con litio come elettrodo negativo. Si tratta di un nuovo tipo di batteria ad alta energia sviluppata dopo gli anni '60. In base all’elettrolita utilizzato si divide in:
①Batteria al litio a sale fuso ad alta temperatura;
②Batteria al litio con elettrolita organico;
③Batteria al litio con elettrolita inorganico non acquoso;
④Batteria al litio con elettrolita solido;
⑤Batteria al litio-acqua.
I vantaggi delle batterie al litio sono l'elevata tensione della singola cella, un'elevata energia specifica, una lunga durata di conservazione (fino a 10 anni), buone prestazioni alle alte e basse temperature e possono essere utilizzate a -40~150 gradi. Gli svantaggi sono che è costoso e non molto sicuro. Inoltre, è necessario migliorare il ritardo di tensione e i problemi di sicurezza. Il vigoroso sviluppo delle batterie di potenza e l’emergere di nuovi materiali catodici, in particolare lo sviluppo di materiali al litio ferro fosfato, sono di grande aiuto per lo sviluppo delle batterie al litio.